近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。
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工作原理：手提式内燃钢轨打磨机SF-180型内燃机与离心式离合器接合后，动力由主动带轮通过皮带传递给从动带轮及其主轴与砂轮。
主要技术参数
1. 内燃机：型号：汽油机
2. 功率：1.42KW
3. 转速：≥7500r/min
4. 砂轮片：ø180×ø22.2×6 或 ø150×ø22×6
5. 砂轮线速度：≥70m/s
6. 主轴转速：≥6000r/min
7. 外廓尺寸：780×270×310
8. 整机质量：7Kg
使用方法与维护
1. 将汽机和二冲程汽油机专用润滑油以50：1的比例混合或使用市场上销售的二冲程机油25：1的比例混合，并摇拌均匀。具体方法参照汽油机说明书。
2. 检查砂轮是否有破损和受潮变形，端面是否平整，若影响正常使用应及时更换砂轮片。先按住主轴上方的止动按钮(止动按钮仅可作为拆卸锁紧螺母，禁止作为停机制动)，使用手提式内燃钢轨打磨机SF-180型携带的扳手，将砂轮片锁紧螺母旋下，更换新砂轮片即可。安装好砂轮片后用同样的办法将锁紧螺母拧紧。(注：若锁紧螺母通过止动按钮不易拆卸时，可用其他扳手卡在砂轮片背面的扁方处，再用力拆卸)。
3. 启动汽油机，空载运行不少于30秒，一手握住前扶手，一手握住后扶手，内燃机预热平稳后，逐渐加大油门，若无异常响动，设备运行平稳后再进行打磨。
手提式内燃钢轨打磨机SF-180型的保养与维修
1. 手提式内燃钢轨打磨机SF-180型累计运行500小时后，应拆卸清洗轴承和更换调整润滑脂。(注意：润滑脂不可加入过多，以免运行时溢出，导致皮带打滑失效)。
2. 如打磨无力，需通过调节螺栓调节好皮带松紧。
3. 手提式内燃钢轨打磨机SF-180型在使用、运输过程中轻拿轻放。
4. 长时间不用手提式内燃钢轨打磨机SF-180型，应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内，内燃机应放尽燃油。
5. 砂轮片应注意防潮、防撞、防压，在砂轮片受潮后不可使用。
6. 汽油机推荐运行的环境温度在-15℃--40℃之间。
7. 手提式内燃钢轨打磨机SF-180型为二冲程汽油机，严格按汽油机说明书配比混合油。加注燃油时，发动机应停机，并远离火源，加油后要擦净机具表面残留汽油，方可启动，否则造成机具损坏后果自负。
逆境是人生的试金石，绝境是人生的考场。手提式内燃钢轨打磨机SF-180型主要特点你知道么/铁路工务段机器
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