主机传令钟 船用主机钟 船用主机传令钟
一、商品概述
二、组成
主机传令钟的组成如下：
1) 发送器…………………………………………………1个，
2) 集控室接收器…………………………………………1个，
3) 机舱接收器……………………………………………1个，
4) 报警接线箱……………………………………………1个，
发送器按键有车令按键、传息键、调光键、消音键；指示灯有电源指示灯、操车位置指示灯、车令指示灯。
集控室接收器按键有车令按键、传息键；指示灯有电源指示灯、操车位置指示灯、车令指示灯。
机旁接收器按键有车令按键、传息键、操车位置转换键；指示灯有电源指示灯、操车位置指示灯、车令指示灯。
三、技术指标
电源：AC220V±10%，50Hz±5%
延伸报警触点容量：DC24V 1A
外接报警设备：DC24V，功率不大于15W
四、功能原理
该传令钟系统是一个多单片机系统，发送器与接收器均为独立的单片机系统，发送器与接收器之间采用RS485串行接口格式交换数据，实现车令的发送与接收。发送器与接收器的失步报位显示等功能均由各自的单片机系统完成；但是系统的传息功能不通过单片机。
4.1电源：该传令钟由两路电源供电，一路AC220V为主电源另一路DC24V为辅助电源，两路电源经过滤波器后接到电源转换继电器触头，当主电源正常时接触器动作，由主电源给系统供电，备用电源不给系统供电。当主电源失电时，辅助电源通过接触器的常闭触头给系统供电。
当主电源失电时，发送器主电源指示灯熄灭，同时发出声音，该报警可以消音。主电源恢复后报警音，指示灯点亮。
4.2传令：发送器通过RS485口将要车信息发送至接收器，同时读取接收器当前车位信息；发送器根据以上两种信息显示车位状态，确定是否发出失步报警。
接收器根据发送器的信息与自身信息比较确定显示车位状态，确定是否发出失步报警。
4.3失步报警：当检测到要车车位与当前车位不一致时，发送器与接收器均发出声光报警，此时，发送器与接收器闪烁显示当前要车车位，平光显示当前车位。同时发送器蜂鸣器报警，集控室接收器蜂鸣器报警；机旁接收器外接报警设备报警。
4.4传息：是根据约定以制式按动传息键，所有接收器与发送器均发出报警，报警制式与按动传息键制式一致；传息键控制不是由单片机控制的，即使单片机系统出现故障，仍能够实现传息功能。
4.5错向报警：是当传令钟车位与主机转向不一致时，机旁车钟接收器发出声光报警。该报警安装在机旁接收器上。
4.6报警消音：当发送器蜂鸣器报警时，可通过消音键进行消音。
4.7报警延伸：发送器和接收器均可向外提供，无源常开触点报警信号。
4.8操车位置转换：是在机旁接收器上设置接收位置转换开关，用来转换机旁对发送器进行回令，还是集控室接收器对发送器进行回令，在转换回令地点时不改变车位状态。处于回令状态的接收器可以进行回令操作，并在失步时发出报警；而不处于回令状态的接收器不能进行回令也不能发出失步报警，只复示当前要车车位与当前车位。
4.9信息上传：是利用RS485通讯方式，向需要车钟信息的设备提供符合IEC61162标准的报文。
4.10调光功能：在发送器面板设有一个调光键，按动调光键，可以分8级循环调整面板上所有指示灯的亮度。
4.11复示功能：当接收器处于复示状态时，平光显示当前车位，闪烁显示要车车位，同步时平光显示车位，失步时不发出失步报警。
五、使用方法
按线缆连接图，连接好设备电缆，然后接通电源，传令钟发送器与接收器电源灯点亮，均显示停车车位，操车位置指示当前选择开关位置。
1、按动发送器档位键，发送器与接收器均闪烁显示发送器要车车位，平光显示接收器当前车位，发送器与处于回令状态的接收器发出失步报警，按动接收器上与要车车位相同的按键，发送器与接收器停止报警；处于复示状态的接收器不发出报警声。
2、当失步时，可以通过发送器上的消音键报警音，接收器不能消音。
3、当需要进行接收位置转换时，按动机旁接收器上的操车位置选择开关，进行地点选择，选择时不改变当前车位状态。
4、当主电源失电时，发送器主电源指示灯熄灭，蜂鸣器发出按报警，可以按动消音键消音；接收器不发出失电报警。主电源回复后，电源指示灯点亮，蜂鸣器停止报警。
六、维护与保养
本系统无需进行特殊维护与保养。
七、故障诊断与排除
1、开机后发送器不工作
（1）先检查电源是否正常，如果电源不正常，修好电源后再开机即可使系统进入工作状态；
（2）如果电源正常检查保险丝好坏，保险丝烧坏更换保险丝即可使系统进入工作状态；
（3）如果以上正常，电源转换继电器，动作位置是否正常，如果不正常更换继电器。
（4）如果继电器正常，检测开关电源输出，开关电源输出电压应为DC24V，如果不是更换开关电源。
（5）如果开关电源正常，更换控制板。
2、开机后接收器不工作
（1）检查接收器电源是否正常，电源为DC24V。如果电源不正确检查电源线。
（2）如果电缆正确，更换对应接收器控制板。
3、车令传递不正确
（1）如果连个接收器均接收不到要车命令，更换发送器控制板。
（2）如果某一接收器接收不到要车命令，更换接收器控制板。
