产品组成：
氯化橡胶面漆为单组份常温固化涂料。由氯化橡胶树脂、改性树脂、颜料、填料、助剂、溶剂加工而成。
产品配套：
底漆:、环氧富锌底漆、环氧底漆、聚氨酯底漆
中间漆：环氧云铁中间漆
面漆：氯化橡胶面漆
产品用途：
氯化橡胶面漆适用于船舶水线、船壳、桥梁、石油、化工、集装箱、管道、混凝土表面、厂房建筑等钢结构表面的防护涂装。
产品技术指标：
项目 技术指标
颜色 各色
重量固体份 50±2%
体积固含 34%
比重kg/L 1.1
涂覆率㎡/kg 理论值：8㎡/kg/25μm（厚度） ；实际值：与表面处理、喷涂环境、施工方法、被涂物件结构等多种因素有变化
闪点 25℃
表干，≤ 0.5h(23℃)
实干，≤ 24h(23℃)
产品施工事项：
涂覆方式 稀释剂用量 喷嘴直径 喷嘴压力
无气喷涂 0-15% 0.4-0.5mm 12-15Mpa
空气喷涂 10-30% 1.5-2.5mm 0.3-0.5Mpa
滚涂/刷涂 5-30% -- -- 施工条件
施工表面要求清洁干燥；相对湿度＜75%；底材表面温度需在0℃-40℃，底材表面必须始终高于以上3℃，避免水汽凝结；必须使用稀释剂；在狭窄和封闭的空间里施工需确保良好的通风。
简介：
氯化橡胶漆由氯化橡胶树脂，增塑剂、溶剂、助剂、颜填料等配置而成。适用于船舶、港口设施、桥梁钢结构、化工设备、集装箱的防腐蚀涂装，也可涂在水泥墙面上作保护层。
该产品具有快干和能在低温下施工的特点，且漆膜坚韧，有良好的耐候性，耐水性和耐化学品性。
该漆前道配套：
氯化橡胶底漆，各色环氧底漆，环氧富锌底漆。用于钢铁表面保护，必须先涂装与本品配套的底漆，涂装本产品，涂装表面必须无油污，清洁干燥无积水。
氯化橡胶漆使用方法：
1、首先要对需要涂刷的表面做处理，钢铁表面不能有油污，如果有锈迹要做除锈处理。如果是混凝土可以用水清洗，但是要等干透后才能涂刷氯化橡胶漆。
2、氯化橡胶漆打开之后要想均匀搅拌，然后用氯化橡胶稀释剂调整粘度，之后才能涂用。
3、施工过程中要均匀涂抹，而且不能有遗漏，角落一定要注意检查。根据施工环境涂刷层可酌情调整，通常涂刷2层或3层。
组成：
氯化橡胶面漆以改性氯化橡胶树脂、助剂、颜料、填料、溶剂等，经研磨分散而制成的各色防腐涂料。
主要特点：
1、具有优异的耐水性和防腐性，耐候性优异。
2、干燥速度快。
3、具有低温施工性能。
4、漆膜对钢铁有良好的附着力，且漆膜层与层之间可溶为一体，有优异的层间附着力，在氯化橡胶旧漆膜上重新涂装时，
主要用途：
氯化橡胶面漆广泛适用于船舶、码头、船底防锈、船舶水线及甲板部位，海上钢结构、建筑物、野营房、集装箱等设施的防腐，还可用于汽车底盘防腐。
[技术指标]
项目指标：
漆膜颜色及外观 各色、有光、外观平整
粘度（涂4-杯S） ≥ 75
细度 （µm） ≤ 30
固体含量，% ≥ 50
附着力（级） ≤ 1
冲击性（cm） 50
柔韧性（mm） 10
表干 （h） ≤ 0.5
实干 （h） ≤ 6
耐酸碱性，48h 无异常
一、氯化橡胶漆的优点：耐性好、
氯化橡胶面漆具有比较好的户外耐候、耐腐蚀、耐酸碱、耐盐雾、耐老化的性能，在聚氨酯漆还没有普及之前，氯化橡胶面漆曾经作为主要的耐候、防腐面漆品种应用于桥梁、集装箱、车辆涂装等领域。
二、氯化橡胶漆的优点：稳定性、
氯化橡胶属惰性树脂，水蒸汽和氧气对漆膜的渗透率极低，具有优异的耐水性，耐盐、耐碱、耐各种腐蚀气体，并具有防黴、阻燃性能，耐候性和耐久性良好。
三、氯化橡胶漆分为底漆和面漆，用户在选购时要说清用途，以免出现错误耽误工期。
产品组成：
氯化橡胶底漆由氯化橡胶、改性树脂、颜料、填料、稳定剂、有机溶剂等组成。
产品特性：
氯化橡胶底漆具有较好的耐酸、盐腐蚀性能及耐大气腐蚀性能，干燥迅速、并有良好的物理机械性能。
产品用途：
主要用于船舶水线部位防腐、汽车底盘、工程机械底盘的防护涂装，或中度侵蚀下的设备、管路以及金属构件的防护涂装。
产品配套油漆：
底漆：氯化橡胶底漆
中间漆：环氧云铁中间漆
面漆：氯化橡胶面漆、氟碳漆、聚硅氧烷漆
产品施工技术：
混合配比：单组份
熟化时间：混合均匀即可使用
漆膜厚度：湿膜：120μm；干膜：50μm
适用期：不限
稀释剂：专用稀释剂
施工条件：环境温度：-5℃～40℃；相对湿度：25%～80%
产品施工方法：
项目 稀释量 喷孔 喷出压力
高压无气喷涂 0～15% 0.4～0.5mm 12～15MPa
有气喷涂 5%～20% 2.0～2.5mm 0.3～0.4MPa
手工刷涂、辊涂 0～20% 须使用短毛辊涂以避免辊涂中混入空气发生起泡。
